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奥运场馆探访:打造世界一流的自行车馆

记建设中的老山自行车馆

  在北京西五环与长安街延长线的交界处,矗立着一座大型银色圆拱顶建筑,它就是奥运场地自行车赛的举办地———老山自行车馆。在所有新建场馆中,它将在今年上半年率先完工。记者今天来到这里,有幸成为该馆的最早一批参观者。

 


  自主创新钢结构吊装技术

  一走进馆内,记者就立刻被头顶上的景象震撼了:密密麻麻的钢架织成一张巨大的圆形蜘蛛网,覆盖在整个体育馆的上方。该馆的业主方、国家体育总局奥建办自剑中心项目部部长边西来告诉记者,整个钢屋盖跨度150米,中心点高33米,采用的是双层网架结构。这么大跨度的屋顶钢结构,也就给施工带来了很大的困难。

  对此边西来具体解释说,一般网架的施工方法不外乎满堂红脚手架法和分块吊装法,前者需要在整个场内搭建脚手架,费用高效率低,而且高空作业会造成节点的空间定位不准;而后一种方法则显然不现实,因为这个馆是一个三层的建筑,内部没有那么大的空间可以容纳吊车进入。最终,建设者们使用了拔杆,对钢屋盖实行整体提升逐步扩散的方法。具体的做法就是在地面上拼装钢屋架,由于屋盖是拱形的,这样每拼装一圈,就将支撑在屋盖底下的拔杆往外挪一圈,而屋盖高度也随之提高。当整个钢屋架拼装完毕的时候,它的高度也被抬到二层看台上面。最后施工方用了52台绞磨,近700人将拼装好的钢屋架提升到应有的位置。

  边西来说,后来他们总结了这种钢结构吊装的新施工技术,冠之以“钢结构巨型网壳施工技术”的名称,已申报国家科技进步奖。

  国内首家木质赛道场馆

  赛道的好坏对自行车比赛有着至关重要的影响,从而也成为自行车馆的核心部分。自行车赛道有水泥场地、橡胶垫场地和木质场地三种,其中最好的当数木质赛道。而老山自行车馆将成为国内第一家拥有木质赛道的自行车馆。

  据介绍,老山自行车馆将采用国际上先进的“舒尔曼”赛道设计,整个赛道呈椭圆形,由弯道和直道两部分组成,共长250米,宽7米,并按规定在13°—47°之间向内倾斜。

  设计考虑运动项目需求

  为了便于采光通风和节省能源,在自行车馆的屋顶中心,有一个直径56米的圆形半透明部分,上面没有铺金属屋面板而是采用了一种名叫“聚炭酸脂板”的有机材料,并设有240平方米的窗户。边西来特意告诉记者,之所以采用这种材料,是因为自行车比赛对场馆内的光线要求特别高,如果使用玻璃等一般材料,则容易产生光斑,影响运动员比赛。

  同理,自行车比赛要求在赛道的每一个地方光线都是均匀的,而赛道是有坡度的,因此这对室内照明设计也提出了很高的要求。解决的办法则是,根据精确计算,在同一排灯中,每一只灯的照射角度、反射罩的材料形状都不同,从而保证了整个馆内光照度的均匀性。

  今年11月,这座世界一流的场地自行车馆就将迎来奥测试赛对它的全面检验

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  • 在北京西五环与长安街延长线的交界处,矗立着一座大型银色圆拱顶建筑,它就是奥运场地自行车赛的举办地———老山自行车馆。
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