福特欧洲执行设计总监马丁.史密斯与Verve三厢及两厢概念车

　　动感十足、酷似跑车的福特Verve三厢小型概念车在2007广州车展上首次向世界亮出了绚丽的姿态，清晰地展示了未来福特品牌小型车的设计方向。福特汽车计划在明年一月底前向全球推出福特Verve全系列小型概念车，在本届车展上惊艳亮相的福特Verve三厢小型概念车是三款系列车型中的第二款，也是广州车展有史以来第一辆全球首发的概念车。由此可见，亚洲，尤其是中国在福特汽车全球战略中占据重要地位。

　　福特欧洲设计执行总监、“动感设计”理念(kinetic design)之父马丁·史密斯(Martin Smith)表示：“随着福特Verve三厢小型概念车的推出，我们对小型车市场的宏伟计划也愈发清晰。显而易见的是，未来我们的小型车将作为‘全球汽车 ’开发。它的设计在欧洲，工艺来自德国，并在全球各地生产。我们对福特Verve小型概念车充满信心，它必将吸引中国消费者的眼球。”

　　福特Verve小型概念车是福特著名的“动感设计”理念第一次在小型车领域的应用。福特Verve小型概念车系列的第一款——福特Verve两厢小型概念车此次也来到广州车展，首度在亚洲亮相。它刚在欧洲法兰克福车展上大放异彩，又将成为广州车展的新焦点。

　　三部福特Verve小型概念车中的最后一款将于明年一月份在底特律北美国际汽车展登场。届时，福特小型量产车的设计将得到更加清晰的展示。这与福特蒙迪欧-致胜上市前推出福特iosis概念车的方式异曲同工。

　　秉承欧洲设计

　　随着两款福特Verve小型概念车在广州车展的亮相，福特“动感设计”的最新潮流也被带到了亚洲的中心。两款车型的选色受到了时尚界的启发。福特Verve三厢小型概念车身披尊贵的冰灵紫，与两厢大胆的紫红色相得益彰，协调映衬。

　　福特汽车在2007年四月上海车展时已宣布，将于2008年底之前在中国生产下一代福特品牌小型车。福特欧洲设计执行总监马丁·史密斯表示： “福特Verve两厢小型概念车率先推出后，动感而令人振奋的三厢小型概念车紧随其后。从它们身上，你不难想见福特嘉年华(Fiesta)的后继者上市之后所能造成的轰动效应。”

　　福特Verve两厢小型概念车在欧洲市场反响良好，令福特设计师们备受鼓舞。他们也将通过本次广州车展仔细研究中国消费者对福特Verve三厢小型概念车的反馈。

　　史密斯表示：“这些福特Verve小型概念车体现了我们对下一代产品设计DNA的一些想法。这也是我们第一次如此生动、公开的表达这些想法。我们可以在现阶段对设计进行大刀阔斧的革新，‘动感设计’理念也能充分实现在小型车上，我对此充满信心。”

　　福特Verve三厢小型概念车的独特外观承袭了福特两厢小型概念车型的特点。两款小型概念车都具备强悍的前脸设计。随着蒙迪欧-致胜的上市，这种大胆的新式前脸正日益受到认可。

　　从车身的线条到完整的表面，三厢小型概念车的外观形态都与两厢小型概念车神似，而这些元素正是“动感设计”理念的特点所在。福特欧洲汽车外形总设计师思德方·拉姆(Stefan Lamm)领导着他的设计团队，充分利用了三厢车的车身来扩展“动感设计”元素，赋予了汽车圆润动感的特质。

　　福特Verve三厢小型概念车令人不难想见“动感设计”理念在福特未来的小型轿车上的应用，它鲜活地表明福特未来的小型车会采用的充满动感、健美的设计。

　　平整顺滑、无支柱的侧窗以及强悍的车轮拱罩，令福特Verve三厢小型概念车体现出一种张力和肌肉感。引人注目的C柱有效地传达了汽车的活力动感，车尾及后备箱的外观也以完整表面和大胆线条传递出“动感设计”的神采。

　　福特Verve三厢小型概念车由意大利工匠手工打造，从颜色到细节，无不透露出精致时尚的气息。而无论是其卓越的欧洲风格，还是超凡的工艺品质，福特Verve三厢小型概念车在小型车领域都可谓一枝独秀。

　　深入发挥动感设计核心要素

　　尽管外观与两厢小型概念车不同，但是福特Verve三厢小型概念车的尾部设计同样鲜明体现了“动感设计”的理念。其后窗玻璃的形状与两件式高位尾灯相呼应。这一独特而卓越的设计最早出现在蒙迪欧-致胜上，如今在小型车上得以沿用。低保险杆处的暗铬扰流器与两厢小型概念车的设计相同，但是外观上更突出三厢车的特征。

　　与其兄弟车型一样，福特Verve三厢小型概念车大胆动感的外观既不失亲和力，又兼具魅惑力。车身前脸由一个硕大的倒梯形下格栅主宰，而福特椭圆形的大徽标则位于狭长上格栅的中央。下格栅由垂直和水平的栅条交错构成了坚实的十字格造型，而栅条交叉处的造型则是奇妙的子弹头形状。作为福特标志性设计的下格栅和徽标使福特汽车的DNA在未来的产品上得以充分显示。

　　如同雕塑般的发动机罩在视觉上形成了独特的动感效果，而由两个投射灯和一簇LED灯排成一列构成的前大灯呈明显向后延伸的姿态(灵感源自蒙迪欧)，分外引人注目。两者搭配在一起使得福特Verve小型概念车的前脸散发出一种友好、开放而迷人的气质。

　　独具一格的12轮辐两片式铝轮毂为18英寸，其深刻立体的造型彰显华贵，令两款概念车更添魅力。每部福特Verve小型概念车的低断面轮胎的侧胎壁上还配有与车体颜色呼应的侧边条。

　　拉姆说：“与较大型车相比，我们相信小型车的推出能让我们进一步发挥及深化‘动感设计’语言的核心要素。这并不是将某一类车的特征简单地照搬到另一类车上，而是‘动感设计’理念在不同车型上的演绎。比较大型概念车iosis和这一新款车型之后，你就可以清楚地看到这一点。”

　　探索动感内饰

　　福特Verve小型概念车家族的内饰和外表一样引人注目。豪迈的造型、丰富的色彩、诱人的用材——福特Verve小型概念车的俏皮气质融合了成熟与时尚。车辆内饰设计上运用的一些开创性新技术也可能在未来应用于量产汽车。

　　在探索福特未来小型车的设计方向时，福特的设计师们被赋予了充足空间进行自由发挥，从而能集中精力把“动感设计”理念拓展到车身内饰设计中。最终，福特Verve小型概念车的诞生为小型车的发展开辟了全新方向。特别是福特Verve小型概念车的仪表台，其迷人的线条、完美的外观使得这一标志性的中央部件设计呈现出独特的经典风格。

　　福特欧洲的首席内饰设计师尼柯·维达科维奇(Niko Vidakovic)表示：“在将‘动感设计’理念引入内饰设计的道路上，这是一次巨大的飞跃。这是一个将内饰设计的形式语言与汽车外部风格紧密相连在一起的视觉革命。相信还没有其他公司这么做。”

　　福特内饰设计师Tiago Diaz及其主管Ernst Reim操刀设计的上仪表盘就像一件精美的雕塑作品。车身内各部分表面的完整性和流线型轮廓(尤其是仪表盘和门板)，呼应了车身外部的动感设计元素。所有这些元素组合在一起营造了一种包裹感，与全景玻璃车顶带来的空旷形成强烈对比。