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纳粹建筑师的儿子——阿尔伯特·施佩尔

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时光飞逝,转眼之间,战争已经结束了半个多世纪。小施佩尔继承祖父和父亲的衣钵,今天施佩尔年轻的雇员们活跃在中国。目前他们正在中国的工业中心之一的长春旁边兴建一座占地120平方公里的汽车城。为了和浩大的项目建设保持同步指挥,施佩尔在上海设立了办公室。

同时他也没放弃在德国的生意。在法兰克福,他和市长佩特拉•罗特正在商讨这个闪烁的金融中心今后20年的规划。施佩尔希望建设一个更紧凑的城市,土地使用更加有效率。这个规划的一部分涉及在老的港口和铁路运输区开发新的居住和商业建筑。科隆也希望自己大杂烩的城市能够得到梳理,施佩尔开出的药方是对在市中心区域实施“捆绑”理念。

一个缺乏规划的城市容易被分辨,但在一个高效设计的城市,其建筑师和规划者留下的烙印可以说是不可估量的。规划得好的城市的标准是内在矛盾已经被和谐解决人们无法感知;看起来自然天成。施佩尔喜欢称自己的工作是看不见的,因为拟订总体规划,他仅仅为其他建筑师、道路建筑师和空间规划师提供详细彻底的说明——以更多明显的创作来进行修饰。

例如,行业之外,很难有人注意到一个名叫施佩尔的人为慕尼黑著名的新足球场馆提供了总体规划。他为轮胎状的结构设计了总体空间和交通通道,该建筑物是现代建筑的一个标志,并让瑞士建筑师雅克•赫尔佐格(JACQUES HERZOG)和皮埃尔•德•梅隆(Pierre de Meuron)获得了国际声誉。

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除了提供总体规划,施佩尔的事务所还提供建筑设计,但是他承认自己个人刻意避免建筑设计。事实上施佩尔有正当的理由让自己的角色时隐时现。
 

  • 内容简介
  • 德国的城市规划师从来没有像今天这样在全球活跃。阿尔伯特•施佩尔(Albert Speer)现在正在书写自己的个人成名史。是阿尔伯特•施佩尔吗?没错,不过他是小阿尔伯特•施佩尔,他和曾为纳粹建筑师的父亲老阿尔伯特•施佩尔同名。
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